中国的汽车服务行业是一个品牌缺失的行业，虽然有一些所谓的“名牌”产品，仅仅是在行业内知名，对消费者而言，并非品牌，只是名气。因为，消费者还没有对哪个汽车服务品牌或者产品品有足够的依赖感和忠诚度。

    汽车后市场作为新兴的行业，刚刚被国家列为重点发展行业，品牌意识和品牌知识还比较薄弱。像很多企业认为名牌就是品牌，VI就是品牌的全部的认知是片面甚至错误的，汽车后市场企业只有提升品牌意识，走品牌化、规范化、专业化运作模式，才能良性、健康、快速发展。

    我一直在考虑2016年发生了什么事，2017年会发生什么事，我觉得有几点。

    第一点，汽车服务业在发展过程当中，有两个要素，一个是车主一个是技师，这两个要素是我们整个行业要服务的两个关键要素，而这两个方面正在发展变化。车主现在跟我们门店或者服务者之间的关系，已经从原来的传统关系上升到线下和线上两种都有了，也就是说他以前找到我们必须到店里来，现在他可以通过网上，原来跟我们沟通必须到店里来，现在也可以通过网上，因此消费者和我们之间关系发生变化。

       第二点，就是线上线下的问题。今天，好多人看起来是线上线下公司，目前好多4S店都成立了O2O部门，例如“网销”例如“装潢部”例如“金融引擎部”等等，大家争相效仿，你家做我家也做，这个品牌做，我的品牌也要做。我不认为这样的趋势就是是线下活动，我们需要的是线上线下全部具备的公司，因为单纯的线下和单纯的线上都无法满足消费者和未来发展的需求，因此，2017年以后的趋势是在汽车服务行业里线上线下的界限一定不是很分得清楚的，一定是线上线下一体化。

    第三点，我发现一个问题，汽车服务行业也要被重新定义了，原来我们这个行业仅仅我们赚服务费，但在互联网的人看来我们是其他行业的入口，我们这个行业连接着中国的中产阶级，中国的中产阶级不仅仅有修车的需要，而且有很多新的生活方式的需要，大家可以找到入口连接。我们可以看到有很多电子商务公司，为什么大家要烧钱，为什么大家要在这个地方去找中产阶级，因为它是入口，如果要是入口这个思想开始实施的话，大胆预测一下2017年，2017年纯粹的汽车服务行业，也可能慢慢慢慢与其他行业的界限开始融合了，也就是大家所说的跨界，只有跨界才有可能把入口这个问题解决好，跨界带来的结果是什么，白话文的说，就是免费。我们已经看到洗车在免费了，很可能下一个免费的就是换油，再下一个免费的可能就是保养，为什么？人家有一句话叫羊毛出在猪身上驴买单，我们有这么好的入口，我相信2017年整个跨界合作的这个行业转型势在必行。