趋势一、线上线下一体化
　　驰加发布2.0模式，打造线上线下一体化消费体验；小拇指推智慧汽车服务体系；车享家定义实力玩家为线上能玩、线下能打；美车堂线上、线下模式；这些现象都说明，O2O大家不愿再提，但线上线下一体化成为大家共同的选择。
趋势二、纵向一体化
　　阿里研究院认为：一个完整的价值流涉及生产、配销和销售全部环节，运用价值流的方法一定要超出企业边界，否则终究受制于上下游的制约。产供销一体化转型的前提是销售数据、库存数据与生产数据全部打通，高度协同。汽车服务世界认为，目前行业在纵向一体化方面有三种形式：Napa式纵向一体化、业态前置／后置、收购投资。
趋势三、两级分化趋势加快
　　汽车服务世界认为，因近几年新开店面大幅增加导致产能过剩、单店服务效率提升、同时优秀店面加快布局等因素共同作用下，两级分化的速度明显加快。据统计，2015年，美车堂新开店面24家，车享家100家，集群车宝30家。

趋势四、连锁核心业态

　　连锁发展方面，专修、专项、快修连锁成主流，因华胜、中鑫之宝的示范效应，2015年高端车专修连锁集中爆发，同时，越来越多的连锁品牌选择中心店＋社区店二层／三层结构。

趋势五、“大平台＋小前端”的模式受市场认可

　　高度分工协作，是行业成熟的标志。以BAT为代表的生态型公司，解决支付、一级流量、数据及地图等基础设施；以连锁、电商平台、联盟等为代表的平台型公司，解决配件、物流、系统、培训等支撑店面发展的系统建设；以单店、区域多店为代表的，接受赋能，并重点解决员工培养与成长、客情维系与发展。